In Fvg nove ciclovie. Per completare i percorsi 18 milioni
“Con l’approvazione del Piano regionale della mobilità ciclistica (Premoci) il Friuli Venezia Giulia si conferma la prima Regione italiana a dotarsi di un uno strumento programmatorio integrato con i piani ciclabili comunali e orientato allo sviluppo di una rete che promuove l’uso della bicicletta non solo a fini turistici o per brevi tragitti, ma anche per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola”. Lo ha affermato l’assessore regionale alle Infrastrutture, Graziano Pizzimenti, dopo il via libera della Giunta regionale al documento che contempla la realizzazione in Friuli Venezia Giulia di nove ciclovie: l’Alpe Adria, quella del mare Adriatico, la pedemontana, quelle delle Pianure, dell’Isonzo, del Tagliamento, del Friuli, della Carnia e delle Acque.
Complessivamente la rete ciclabile prevista dal Premoci si estende per 1.300 chilometri, 473 dei quali sono già percorribili, in gran parte lungo assi principali come la ciclovia Alpe Adria, che da Tarvisio permette di raggiungere Grado, integrandosi con la ciclovia del mare Adriatico da Trieste a Venezia, al momento in fase di realizzazione. Per completare i percorsi già progettati sono stati destinati 18 milioni a valere su fondi comunitari del Por-Fesr, mentre ulteriori 28 milioni, tra fondi ministeriali e del Pnrr, sono destinati all’ultimazione della ciclovia del mare Adriatico.
Come sottolineato da Pizzimenti, “uno dei punti di forza del Piano è la capacità di collegare alcuni assi europei alle località più piccole, implementando grazie all’integrazione con la rete del trasporto pubblico locale, un sistema basato sull’intermodalità. In questo modo si promuove, in un’ottica green, la mobilità ciclabile anche come mezzo di trasporto per raggiungere scuole e luoghi di lavoro”. Il Piano, che ha ottenuto il parere favorevole della IV Commissione consiliare e del Consiglio delle Autonomie locali, è complementare ai Biciplan comunali, per i quali la Regione ha già erogato contributi a 110 amministrazioni locali.
